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M. Ali Ferrah l'a déclaré hier au Forum de l'ENTV, «Le port d'Alger répond aux normes internationales de sécurité»


 

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La Tribune (Algiers)

16 Janvier 2005
Publié sur le web le 18 Janvier 2005

Mahmoud Mamart

Le PDG de l'Entreprise portuaire d'Alger (EPAL) M. Ali Ferrah, a estimé, hier, que toutes les normes de sécurité internationales existent au port d'Alger. Intervenant au cours du forum hebdomadaire de l'ENTV, M. Ferrah, qui a exposé les projets de son entreprise devant un parterre de cadres et intervenants du port d'Alger et de la presse nationale, a, à titre de preuve, indiqué que, malgré le terrorisme, il n'a jamais été enregistré d'incident au port, non sans affirmer plus loin qu'à la fin des travaux concernant la mise en place du système ISPS (code de la sûreté internationale des navires et des installations portuaires) toutes les normes de sécurité seront respectées.

Tout en plaidant pour des projets d'investissement afin de moderniser les infrastructures existantes et la mise à niveau du port afin qu'il puisse jouer son rôle, notamment dès la mise en branle du 2e plan de relance économique, M. Ferrah n'a pas manqué d'appeler au dialogue avec les pouvoirs publics afin que les projets en suspens soient réalisés «dans l'intérêt de la ville et du port d'Alger». Réfutant l'existence de potiche de mercure au port d'Alger, une histoire qui remonte à l'année 1979, le PDG de l'EPAL a indiqué qu'un seul bidon a été trouvé. «ça reste un mystère», dit-il non sans ajouter : «Je prie Dieu qu'il n'y ait pas de potiche de mercure au port.»M. Ferrah a fait état du lancement prochain d'un système informatique avec Nedjma afin de pallier aux problèmes du week-end universel. Comme il a tenu à exposer la maquette du 2e terminal à conteneurs, dont la réalisation pose problème actuellement, mais qui, selon ses dires, réglera le trafic pour les 15 années à venir. M. Ferrah a plaidé en outre pour un partenariat avec une entreprise étrangère «qui ramènera la technologie et gèrera aussi ces équipements».

Comme il a plaidé pour des zones extra-portuaires, seule solution qui permettra au port de «souffler». Il citera à cet effet la zone de Rouiba et celle de Birtouta. Tout en considérant que la contractualisation continuera, le PDG de l'EPAL a indiqué que seule la professionnalisation pourra nous faire adhérer à la mondialisation.



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